Três dias após a privatização das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em São Paulo, os passageiros seguem em uma rotina de caos para embarcar, seguir nos trens e até para acessar as estações agora administradas pela Trivia Trens.
Nesta quinta-feira (23), o caos instalado obrigou a Polícia Militar a intervir para ajudar os passageiros a deixarem as linhas de trens. O Globocop, da TV Globo, registrou soldados da PM ajudando uma fila de passageiros da linha 12-Safira a deixarem os trilhos pulando um muro com ajuda de um caminhão parado na rua.
Os policiais também auxiliaram idosos com mobilidade reduzida a andarem pelos trens e até escalarem um barranco para deixarem as linhas, na Avenida Celso Garcia, embaixo do Viaduto Alberto Badra.
Segundo a concessionária Trivia Trens, a circulação nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade apresenta problemas devido a uma ocorrência que provocou a interrupção do fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. É o terceiro dia seguido de problemas nas linhas da concessionária, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21). Imagens mostram passageiros andando sobre os trilhos, além de um trem em chamas na região da estação Bresser-Mooca.
A Linha 11-Coral opera parcialmente, com circulação entre as estações Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto a Linha 12-Safira, a Linha 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto permanecem com a circulação temporariamente interrompida.
Para minimizar os impactos, a Trivia Trens acionou o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), com 21 ônibus em operação no trecho entre Bresser-Mooca e estação USP Leste.
O diretor de operações, Paulo Ferreira, afirmou à Globo que a falha foi “complexa” e que tudo leva a crer que foi causada por um curto-circuito em um dos trens. “Estamos fazendo todos os esforços para fazer o mais rápido possível isso, a gente espera uma retomada gradual muito em breve”, disse, sem dar prazo para normalização. A Artesp informou que apura o caso e fiscaliza as medidas adotadas.
Os últimos dois meses da chamada ‘operação assistida’ de transferência das linhas da CPTM para a Trivia Trens foram marcados por aumento do número de falhas na Linha 11-Coral, a mais movimentada da rede.
Nos últimos dois meses, foram pelo menos 11 falhas registradas, com alta de 275% no número de falhas no primeiro semestre de 2026, comparado ao mesmo período do ano passado.
A Trivia Trens faz parte do grupo Comporte Participações, do empresário Nenê Constantino, e venceu o leilão com o compromisso de investir R$ 14,3 bilhões na melhoria das três linhas em 25 anos. A empresa também controla a Linha 7-Rubi.
Fonte: DCM
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